Retiran de las vías los últimos restos del Alvia al cumplirse una semana del siniestro en Adamuz

Estado de las labores tras el accidente ferroviario en Adamuz

Una semana después del grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), que involucró a un tren Iryo y un Alvia causando 45 muertos y más de un centenar de heridos, las vías del tramo de alta velocidad ya han sido liberadas. Todos los vagones del tren Iryo han sido retirados: cinco fueron remolcados hacia Madrid y otros tres apartados de la línea. Tampoco quedan ya coches del Alvia sobre las vías, y en estos momentos se procede a la retirada de los últimos fragmentos de este convoy.

Limpieza y evaluación de daños

Según informaron a Europa Press fuentes de Adif, se está realizando la limpieza de la zona. Los restos seccionados de los vagones del Alvia, el tren que sufrió los mayores daños, están siendo cargados en remolques de camiones de gran tonelaje. El accidente se inició con el descarrilamiento del Iryo, con el que posteriormente colisionó el Alvia, provocando también su descarrilamiento.

El objetivo de estas operaciones es reabrir la línea de alta velocidad que conecta Andalucía con Madrid. No obstante, desde Adif han señalado que, una vez concluida la retirada de los restos (prácticamente finalizada), será necesario realizar una valoración de los daños en la infraestructura para iniciar la reconstrucción de todos los elementos afectados.

Finalización de los dispositivos de emergencia y apoyo

Este operativo se desarrolla tras concluir las labores de emergencia, que terminaron el pasado jueves por la tarde con el hallazgo de las dos últimas víctimas desaparecidas. Este descubrimiento elevó a 45 el número total de fallecidos y llevó al desmontaje del Puesto de Mando Avanzado instalado en la zona.

• Cierre del Centro de Atención a Familiares: Se procedió a su clausura el pasado viernes. Estaba ubicado en el Hotel Crisol Jardines de Córdoba.
• Desactivación del plan médico forense: La Junta de Andalucía desactivó este plan el mismo viernes, después de que todos los cuerpos de las víctimas fueran identificados, sometidos a autopsia y entregados a sus familias.
• Fin del Plan Territorial de Emergencias: El consejero Antonio Sanz desactivó este plan el jueves a las 18:01 horas, una vez localizadas y extraídas las dos últimas víctimas de entre los escombros y la chatarra de uno de los vagones del Alvia.

Sin embargo, el apoyo psicológico se mantendrá de manera indefinida. Las Unidades de Salud Mental de la Junta de Andalucía continuarán asistiendo a familiares, víctimas y personal interviniente.

Avances en la investigación

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha avanzado en su investigación, señalando que el carril por el que circulaba el Iryo ya estaba fracturado antes del paso del tren.

La comisión basa esta hipótesis en las muescas halladas en las ruedas del Iryo y en la deformación observada en la vía, que serían compatibles con una fractura previa del carril. La CIAF subraya que estas conclusiones son provisionales y están pendientes de verificación mediante pruebas adicionales en las próximas fases de la investigación.