Adiós a ir a 120km/h en España: la autopista en la que el límite de velocidad va cambiando

La seguridad en las carreteras es una prioridad en todos los países, y España no es la excepción. En la última década se han implementado medidas para reducir la siniestralidad, pero los datos siguen siendo preocupantes. La velocidad, uno de los factores de mayor riesgo, ha sido clave en estos esfuerzos. Cataluña ha dado un paso decisivo al implementar la primera autopista en España con límites de velocidad dinámicos en la AP-7, en un tramo de 150 kilómetros cerca de El Vendrell.

Este sistema ajusta la velocidad máxima permitida en tiempo real mediante inteligencia artificial, analizando factores como el tráfico, el clima, la hora del día y el estado de la vía. El objetivo es mejorar la seguridad, evitar velocidades inadecuadas y reducir accidentes, emisiones de CO2 y consumo de combustible. Los límites dinámicos varían según las condiciones, a diferencia de los estáticos, que son fijos.

En la AP-7, la IA ajusta la velocidad según el tráfico, el clima y la hora, además de considerar visibilidad u obras en la carretera. Esto mejora la fluidez del tráfico y fomenta una conducción más responsable. Sin embargo, hay preocupaciones, como la posible inseguridad de los conductores al no conocer el límite en cada momento, la precisión de la IA y los costes de implementación.

Este sistema ya se usa en países como Alemania y Francia, donde ha reducido accidentes en zonas de tráfico denso o clima extremo. En Alemania, ha sido efectivo en horas punta, mientras que en Francia se aplica en carreteras con curvas peligrosas o cambios climáticos bruscos.

La implementación en la AP-7 es un avance importante para la seguridad vial en Cataluña. Aunque hay desafíos, su éxito podría impulsar su expansión en otras regiones de España.